1. Aurrekariak Teknologia
Gaur egun, kuartzozko pisaketa-sentsore piezoelektrikoetan oinarritutako WIM sistemak oso erabiliak dira zubietarako eta zubietarako gainkarga kontrolatzeko, autobideetako merkantzien ibilgailuetarako gunerik gabeko gainkargaren betearazpena eta gainkargaren kontrola teknologikoa bezalako proiektuetan. Hala ere, zehaztasuna eta zerbitzu-bizitza bermatzeko, horrelako proiektuek zementuzko hormigoizko zoladura berreraikitzea eskatzen dute kuartzozko pisaketa piezoelektrikoko sentsorearen instalazio-eremurako, egungo teknologia mailarekin. Baina aplikazio-ingurune batzuetan, hala nola, zubi-oholetan edo trafiko presioa handia duten hiri-errepideetan (zementua ontzeko denbora luzeegia den eta epe luzerako errepideen itxierak zailduz), horrelako proiektuak zailak dira gauzatzea.
Kuartzozko pisatzeko sentsore piezoelektrikoak zuzenean espaloi malguetan instalatu ezin diren arrazoia hauxe da: 1. irudian ikusten den bezala, gurpila (batez ere karga astunarekin) espaloi malguaren gainean doanean, errepidearen gainazalek hondoratzea nahiko handia izango du. Hala ere, kuartzozko pisatzeko sentsore piezoelektriko zurrunera iristean, sentsorearen hondoratzea eta espaloiaren interfazearen ezaugarriak desberdinak dira. Gainera, pisatzeko sentsore zurrunak ez du atxikimendu horizontalik, pisatzeko sentsoreak azkar apurtu eta espaloitik bereiztea eragiten du.
(gurpil 1, 2 pisatzeko sentsore, 3 oinarrizko geruza biguna, 4 oinarri geruza zurruna, 5 zoladura malgua, 6 hondoratzeko eremua, 7 apar-kutxa)
Subsidentzia-ezaugarri desberdinak eta espaloiaren marruskadura-koefiziente desberdinak direla eta, kuartzozko pisatzeko sentsore piezoelektrikotik pasatzen diren ibilgailuek bibrazio larriak jasaten dituzte, pisatzeko zehaztasun orokorrari nabarmen eraginez. Epe luzerako ibilgailuen konpresioaren ondoren, guneak kalteak eta pitzadurak izateko joera du, sentsoreak kalteak eraginez.
2. Arlo honetako egungo irtenbidea: hormigoizko zementuzko zoladura berreraikitzea
Kuartzozko pisaketa-sentsore piezoelektrikoen arazoa denez, asfaltozko zoladuran zuzenean instalatu ezin direnez, industrian hartutako neurri nagusia zementuzko hormigoizko zoladura berreraikitzea da, kuartzozko pisaketa-sentsore piezoelektrikoen instalazioaren eremurako. Berreraikuntzaren luzera orokorra 6-24 metrokoa da, eta errepidearen zabaleraren berdina du.
Zementuzko hormigoizko zoladuraren berreraikuntzak kuartzozko pisatzeko sentsore piezoelektrikoak instalatzeko erresistentzia-eskakizunak betetzen dituen arren eta zerbitzu-bizitza bermatzen badu, hainbat arazok asko mugatzen dute haren sustapen zabala, zehazki:
1) Jatorrizko espaloiaren zementuzko gogortze zabalak eraikuntza kostu handiak eskatzen ditu.
2) Zementuzko hormigoiaren berreraikuntzak eraikuntza denbora oso luzea behar du. Zementuzko zoladuraren ontze-epeak 28 egun behar ditu (baldintza estandarra), eta, dudarik gabe, eragin handia eragin du trafikoaren antolaketan. Batez ere, WIM sistemak beharrezkoak diren baina tokiko trafiko-fluxua oso handia den kasu batzuetan, proiektuen eraikuntza zaila izaten da.
3) Jatorrizko bide-egitura suntsitzea, itxurari eraginez.
4) Marruskadura-koefizienteen bat-bateko aldaketek irristatze-fenomenoak eragin ditzakete, batez ere baldintza euritsuetan, eta horrek istripuak erraz sor ditzake.
5) Errepidearen egitura aldaketek ibilgailuen bibrazioak eragiten dituzte, eta pisatzeko zehaztasunari eragiten diote neurri batean.
6) Zementuzko hormigoiaren berreraikuntza ezin da bide zehatz batzuetan gauzatu, zubi altxatuetan adibidez.
7) Gaur egun, errepideko trafikoaren arloan, joera zuritik beltzera da (zementuzko zoladura asfaltozko zoladura bihurtzea). Gaur egungo irtenbidea beltzetik zurira da, eta hori ez dago bat datozen eskakizunekin, eta eraikuntza-unitateak erresistenteak izaten dira askotan.
3. Instalazio-eskemaren edukia hobetua
Eskema honen helburua kuartzozko pisaketa-sentsore piezoelektrikoen gabezia konpontzea da, hormigoi asfaltozko zoladuran zuzenean instalatu ezin direlako.
Eskema honek kuartzozko pisatzeko sentsore piezoelektrikoa zuzenean jartzen du oinarri geruza zurrunean, sentsore-egitura zurruna zoru malguan txertatzeak eragiten duen epe luzerako bateraezintasun-arazoa saihestuz. Horrek asko luzatzen du zerbitzu-bizitza eta pisatzeko zehaztasuna ez dela kaltetuko bermatzen du.
Gainera, ez dago zementuzko hormigoizko espaloia berreraiki beharrik jatorrizko asfaltozko zoladuran, eraikuntza-kostu asko aurreztuz eta eraikuntza-aldia asko laburtuz, eskala handiko sustapenerako bideragarritasuna eskainiz.
2. irudia egituraren eskema eskematiko bat da, kuartzozko pisatzeko sentsore piezoelektrikoarekin, oinarrizko geruza leunean jarrita.
(gurpil 1, 2 pisatzeko sentsore, 3 oinarrizko geruza biguna, 4 oinarri geruza zurruna, 5 zoladura malgua, 6 hondoratzeko eremua, 7 apar-kutxa)
4. Teknologia nagusiak:
1) Oinarrizko egituraren aurretratamenduaren indusketa, berreraikitze zirrikitu bat sortzeko, 24-58 cm-ko zirrikitua.
2) Zirrikituaren behealdea berdintzea eta betegarriko materiala isurtzea. Kuartzo harea + altzairu herdoilgaitzezko harea epoxi erretxinaren proportzio finkoa zirrikituaren behealdean isurtzen da, berdin beteta, 2-6 cm-ko betegarri-sakonera batekin eta berdinduta.
3) Oinarrizko geruza zurruna bota eta pisatzeko sentsorea instalatzea. Oinarrizko geruza zurruna isuri eta pisatzeko sentsorea bertan txertatu, apar-kutxa bat erabiliz (0,8-1,2 mm) pisatzeko sentsorearen alboak oinarri geruza zurrunetik bereizteko. Oinarrizko geruza zurruna solidotu ondoren, erabili artezgailu bat pisatzeko sentsorea eta oinarrizko geruza zurruna plano berean artezteko. Oinarrizko geruza zurruna oinarri geruza zurruna, erdi-zurruna edo konposatua izan daiteke.
4) Azaleko geruzaren galdaketa. Erabili oinarri-geruza malguarekin bat datorren materiala zirrikituaren gainerako altuera isurtzeko eta betetzeko. Isurketa-prozesuan zehar, trinkotzeko makina txiki bat erabili poliki-poliki trinkotzeko, berreraikitako gainazalaren maila orokorra beste errepide-azalerekin bermatuz. Oinarrizko geruza malgua asfalto pikortsu ertain-finaren gainazaleko geruza da.
5) Oinarrizko geruza zurrunaren eta oinarrizko geruza malguaren lodiera-erlazioa 20-40: 4-18 da.
Enviko Technology Co.,Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Chengdu Bulegoa: 2004. zenbakia, 1. unitatea, 2. eraikina, 158. zenbakia, Tianfu 4th Street, Hi-tech Zone, Chengdu
Hong Kongeko Bulegoa: 8F, Cheung Wang eraikina, 251 San Wui Street, Hong Kong
Fabrika: 36. eraikina, Jinjialin Industria Gunea, Mianyang hiria, Sichuan probintzia
Argitalpenaren ordua: 2024-08-04
