Produktuak

  • Trafiko Lidar EN-1230 seriea

    Trafiko Lidar EN-1230 seriea

    EN-1230 serieko lidar neurketa motako linea bakarreko lidar bat da, barruko eta kanpoko aplikazioak onartzen dituena.Ibilgailuen bereizlea, kanpoko sestra neurtzeko gailua, ibilgailuaren altuera handiegia hautematea, ibilgailuaren sestra dinamikoa hautematea, trafiko-fluxua detektatzeko gailua eta identifikatzaileak ontziak, etab.

    Produktu honen interfazea eta egitura polifazetikoagoak dira eta kostuaren errendimendu orokorra handiagoa da.%10eko erreflektibitatea duen helburu baterako, bere neurketa-distantzia eraginkorra 30 metrora iristen da.Radarrak industria-mailako babes-diseinua hartzen du eta fidagarritasun zorrotza eta errendimendu handiko eskakizunak dituzten eszenatokietarako egokia da, hala nola autobideak, portuak, trenbideak eta energia elektrikoa.

    _0BB

     

  • Kuartzo Piezoelektriko Pisaketa Dinamikoaren Sentsore CET8312

    Kuartzo Piezoelektriko Pisaketa Dinamikoaren Sentsore CET8312

    CET8312 Cuartzo Piezoelektriko Pisaketa Dinamikoaren Sentsoreak neurketa-eremu zabala, epe luzerako egonkortasun ona, errepikakortasun ona, neurketa-zehaztasun handia eta erantzun-maiztasun handiko ezaugarriak ditu, beraz, bereziki egokia da pisaketa dinamikoa detektatzeko.Pisatzeko sentsore zurrun eta dinamikoa da, printzipio piezoelektrikoan eta egitura patentatuan oinarrituta.Kuartzozko kristalezko xafla piezoelektrikoz, elektrodo-plakez eta habe-erresistente bereziz osatuta dago.1 metro, 1,5 metro, 1,75 metro, 2 metroko tamainaren zehaztapenetan banatuta, errepideko zirkulazio-sentsoreen dimentsio ezberdinetan konbina daiteke, errepideko zoruaren pisu dinamikoko beharretara egokitu daiteke.

  • AVCrako (Ibilgailuen Sailkapen Automatikoa) Trafiko Sentsore Piezoelektrikoa

    AVCrako (Ibilgailuen Sailkapen Automatikoa) Trafiko Sentsore Piezoelektrikoa

    CET8311 trafiko-sentsore adimenduna errepidean edo errepide azpian behin betiko edo aldi baterako instalatzeko diseinatuta dago, trafikoaren datuak biltzeko.Sentsorearen egitura bereziari esker, errepidearen azpian zuzenean munta daiteke forma malgu batean eta horrela errepidearen sestrara egokitzen da.Sentsorearen egitura laua erresistentea da errepidearen zorua makurtzeak, aldameneko erreiak eta ibilgailura hurbiltzen diren olatu makurtzeak eragindako zaratarekiko.Espaloiaren ebakidura txikiak errepidearen gainazalean kalteak murrizten ditu, instalazio-abiadura handitzen du eta instalaziorako beharrezkoa den grout kopurua murrizten du.

  • Argi infragorrien gortina

    Argi infragorrien gortina

    Hildako gunerik gabekoa
    Eraikuntza sendoa
    Autodiagnostiko funtzioa
    Argiaren aurkako interferentziak

  • Ibilgailu infragorrien bereizleak

    Ibilgailu infragorrien bereizleak

    ENLH serieko infragorrien ibilgailuen bereizlea Enviko-k garatutako ibilgailuak bereizteko gailu dinamikoa da, eskaneatu infragorrien teknologia erabiliz.Gailu hau transmisore batek eta hargailu batek osatzen dute, eta kontrako habeen printzipioan funtzionatzen du ibilgailuen presentzia eta irteera detektatzeko, horrela ibilgailuen bereizketaren eragina lortuz.Zehaztasun handia, interferentziaren aurkako gaitasun sendoa eta erantzun handia ditu, eta oso aplikagarria da, hala nola, autobideko ordainsari orokorreko geltokietan, ETC sistemetan eta autobideen pisuan oinarritutako bidesarien bilketarako pisatu-in-motion (WIM) sistemetan.

  • Wim sistema kontrolatzeko jarraibideak

    Wim sistema kontrolatzeko jarraibideak

    Enviko Wim Data Logger (Kontrollea) pisatzeko sentsore dinamikoaren (kuartzoa eta piezoelektrikoa), lurreko sentsorearen bobina (laser amaierako detektagailua), ardatzaren identifikatzailea eta tenperatura sentsorearen datuak biltzen ditu eta ibilgailuen informazio osoa eta pisatzeko informazio bihurtzen ditu, ardatz mota, ardatza barne. zenbakia, gurpil-basea, pneumatikoen zenbakia, ardatzaren pisua, ardatz taldearen pisua, pisu osoa, gainditze-tasa, abiadura, tenperatura, etab. Kanpoko ibilgailu motaren identifikatzailea eta ardatzaren identifikatzailea onartzen ditu, eta sistema automatikoki bat dator ibilgailuaren informazio osoa kargatzeko. edo ibilgailu motaren identifikazioarekin biltegiratzea.

  • CET-DQ601B Karga-anplifikadorea

    CET-DQ601B Karga-anplifikadorea

    Enviko karga-anplifikadorea kanaleko karga-anplifikadorea da, irteerako tentsioa sarrerako kargarekiko proportzionala den.Sentsore piezoelektrikoez hornituta, objektuen azelerazioa, presioa, indarra eta bestelako kantitate mekanikoak neur ditzake.
    Uraren kontserbazioan, energian, meatzaritzan, garraioan, eraikuntzan, lurrikaretan, aeroespazialean, armak eta beste sail batzuetan oso erabilia da.Tresna honek honako ezaugarria du.

  • Ukipenik gabeko ardatzaren identifikatzailea

    Ukipenik gabeko ardatzaren identifikatzailea

    Sarrera Ukipenik gabeko ardatzak identifikatzeko sistema adimendunak automatikoki antzematen du ibilgailutik pasatzen diren ardatzen kopurua errepidearen bi aldeetan instalatutako ibilgailuen ardatzen detektatzeko sentsoreen bidez, eta dagokion identifikazio-seinalea ematen dio industriako ordenagailuari;Salgaiak kargatzeko gainbegiratze sistemaren ezarpen-planaren diseinua, hala nola, sarreraren aurreikuskapena eta gainditze geltoki finkoa;sistema honek zehaztasunez detektatu dezake zenbakia ...
  • AI instrukzioa

    AI instrukzioa

    Auto-garatutako ikaskuntza sakoneko irudi-algoritmoen garapen plataforman oinarrituta, errendimendu handiko datu-fluxuaren txip teknologia eta AI ikusmen-teknologia integratzen dira algoritmoaren zehaztasuna bermatzeko;sistema batez ere AI ardatzaren identifikatzaile batek eta AI ardatzen identifikazio ostalari batek osatzen dute, ardatz kopurua identifikatzeko erabiltzen direnak, Ibilgailuen informazioa, hala nola, ardatz mota, pneumatiko bakarrak eta bikiak.sistemaren Ezaugarriak 1).identifikazio zehatza Zenbakia zehaztasunez identifika dezake...
  • Azelerometro piezoelektrikoa CJC3010

    Azelerometro piezoelektrikoa CJC3010

    CJC3010 Zehaztapenak EZAUGARRI DINAMIKOAK CJC3010 Sentikortasuna (±10%) 12pC/g Ez-linealtasuna ≤1% Maiztasun-erantzuna (±5%%X ardatza、Y ardatza) 1~3000Hz maiztasuna;Za%%Maiztasunaren erantzuna (±5%% ~6000Hz Erresonantzia-maiztasuna (X ardatza、Y ardatza) 14KHz Erresonantzia-maiztasuna (X ardatza、Y ardatza) 28KHz Zeharkako Sentikortasuna ≤5% EZAUGARRI ELEKTRIKOAK Erresistentzia GARANTZIA GARANTZIA ≥ 800GIRATZEA ISTICS Tenperatura-tartea...
  • LSD1xx serieko Lidar eskuliburua

    LSD1xx serieko Lidar eskuliburua

    Aluminiozko aleazio galdaketa shell, egitura sendoa eta pisu arina, erraz instalatzeko;
    1. mailako laserra segurua da jendearen begientzat;
    50Hz eskaneatze-maiztasunak abiadura handiko detektatzeko eskaria asetzen du;
    Barneko berogailu integratuak tenperatura baxuan funtzionamendu normala bermatzen du;
    Autodiagnostiko funtzioak laser radararen funtzionamendu normala bermatzen du;
    Detekzio-eremurik luzeena 50 metrokoa da;
    Detekzio angelua: 190°;
    Hautsa iragaztea eta argiaren aurkako interferentziak, IP68, kanpoko erabilerarako egokia;
    Sarrera aldatzeko funtzioa (LSD121A,LSD151A)
    Kanpoko argi-iturritik independentea izan eta gauez detekzio-egoera ona mantendu dezakezu;
    CE ziurtagiria

  • Haririk gabeko parametro pasiboak ikusi

    Haririk gabeko parametro pasiboak ikusi

    Gainazaleko uhin akustikoen tenperatura neurtzeko printzipioa erabiliz, tenperaturari buruzko informazioa uhin elektromagnetikoen maiztasun seinalearen osagaietan.Tenperatura-sentsorea zuzenean instalatzen da neurtutako objektuaren tenperatura osagaien gainazalean, irrati-maiztasunaren seinalea jasotzeaz arduratzen da eta irrati-seinalea tenperatura-informazioarekin itzultzen du kolektorera, tenperatura-sentsoreak normalean funtzionatzen duenean, ez du kanpoko energiarik behar. hornidura, hala nola, bateria, CT begizta hornidura.Tenperatura-sentsorearen eta tenperatura-biltzailearen arteko seinale-eremuaren transmisioa haririk gabeko uhin elektromagnetikoen bidez gauzatzen da.

12Hurrengoa >>> Orrialdea 1 / 2