Zuzeneko betearazpen sistema pisugaian dagoen ikuskatzeko estazio eta jarraipen-zentroa osatzen dute, PL (lerro pribatua) edo Internet bidez.
Jarraipen-gunea datuen eskuratze ekipoek osatzen dute (WIM Sensor, Lurreko Begizta, HD kamera) eta datuen manipulazio ekipamendua (WIM kontroladorea, ibilgailuen detektagailua, disko gogorreko bideoa) eta informazioaren bistaratzeko ekipoak etab. Jarraipen Zentroa Aplikazio Zerbitzaria, datu-basearen zerbitzaria, kudeaketa terminala, HD deskodetzailea, pantailako hardwarea eta datuen plataforma softwarea ditu. Jarraipen gune bakoitzak karga, lizentzia plaka zenbakia, irudia, bideoa eta bestelako datuak biltzen ditu errepidean zehar igarotzen diren ibilgailuen gaineko ibilgailuen bidez, eta datuak kontrolatzeko zentroan transmititzen ditu zuntz optikoko sarearen bidez.
Pisu-mugimenduak sistemaren printzipioa
Jarraian, sistemak nola funtzionatzen duen eskematiko-diagrama da.
Pisu-mugimenduaren lan printzipioaren diagrama eskematikoa
1) pisatzeko dinamikoa
Pisu dinamikoek errepidean kokatutako karga-zelulak erabiltzen ditu ibilgailuen ardatzak presioa egiteko presioa sentitzeko. Ibilgailua lurreko begiztan errepidean instalatuta dagoenean, pisatzeko prest dago. Ibilgailuen pneumatikoak karga-zelularekin harremanetan jartzen denean, sentsoreak gurpilaren presioa hautematen hasten da, presioaren seinale elektrikoa sortzen du eta seinalea datuen terminalarekin erlazionatu ondoren, ardatzaren karga-informazioa pisu-kontroladoreak kalkulatzen du. Ibilgailuak lurreko begizta utzi bitartean, WIM kontrolatzaileak ardatzak, ardatzak pisu eta ibilgailuen pisu gordina kalkulatu bitartean, eta pisua amaituta, ibilgailuak karga-datuak bidali ditu kudeatzaileen ekipoen aurrean. Wim kontrolatzaileak ibilgailuen abiadura eta ibilgailuen mota antzeman dezakeen bitartean.
2) Ibilgailuen irudia harrapatzeko / ibilgailuen lizentzia-plakaren aitorpena
Ibilgailuen lizentzia plakaren aitorpena Erabili HD kamera ibilgailuen irudiak lizentzia plakaren zenbakiaren aitorpenerako. Ibilgailua lurreko begiztan sartzen denean, hori
HD kamera abiarazleak ibilgailuaren aurrealdean eta atzeko aldean ibilgailuaren atzeko norabidean, ibilgailuaren atzeko aldera, aldi berean, errekonozimendu algoritmo lausoak lizentziaren plakaren zenbakia, lizentzia plaka kolorea eta ibilgailuaren kolorea eta abar lortzeko. . HD kamerak ibilgailu mota eta gidatzeko abiadura antzematen lagun dezake.
3) Bideoa eskuratzea
Errekearen jarraipenean instalatutako baloia kamera integratuak ibilgailua gidatzen duen ibilgailua denbora errealean biltzen du eta jarraipen-zentroari bidaltzen dio.
4) Datuen fusioa
Datuen tratamendua eta biltegiratze azpisistemak, ibilgailuen lizentzia plakaren aitorpena / harrapaketa azpisistema eta ibilgailua kargatzeko datuak, ibilgailuen irudiaren datuak eta bideoaren jarraipen-azpisistema partidak eta bideo datuak lotzen ditu eta lizentzia-plakaren zenbakia da. eta, aldi berean, epaitzea ibilgailua gainkargatuta dagoen eta gainezka dagoen karga estandarraren atalasearen arabera.
5) Gainditzeko eta gainkargatzeko gogoraraztea
Ibilgailuen gainkargatzeko eta gainkargatzeko, Lizentzia Plakaren zenbakia eta gainkargaren datuak Informazio aldakorreko taulara bidalita, gidaria gogorarazi eta bultzatzea ibilgailuak errepide nagusitik urruntzeko eta tratamendua onartzea.
Sistemaren hedapenaren diseinua
Kudeaketa Sailak ibilgailuen gainkarga eta gainkargatzeko puntuen jarraipena egin dezake errepideetan eta zubietan kudeaketa beharren arabera. Ekipoen hedapen modu tipikoa eta konexio harremanak jarraipen-puntuen norabide batean kontrolatzen dira hurrengo irudian.
Sistemaren hedapen tipikoaren diagrama eskematikoa
Sistemaren inplementazioa bi zatitan banatuta dago: ikuskapen gunea eta jarraipen zentroa, eta bi zatiak elkarren artean elkarri lotuta daude, operadoreak emandako sare pribatelean edo Internet bidez.
(1) Gunean hauteman
Ikuskapen-gunea bi multzotan banatuta dago bi gidarien jarraibideen arabera, eta multzo bakoitzak lau errenkada ditu kuartzozko presio sentsoreen eta lurreko sentsoreen bi multzo, hurrenez hurren errepideko bi bideetan.
Hiru F poloek eta bi l poloek errepidearen alboan. Horien artean, hiru f taberna pisu ikuskapen batzordeekin, informazio bistaratzeko orientazio pantailekin eta deskargatzeko gida-taulak deskargatzen dira, hurrenez hurren. Errepide nagusian dauden bi tabernetan, hurrenez hurren 3 front-end argazki kamerarekin, 1 alboko argazki kamera, 1 kamera integratuarekin, 3 betetzeko argiak eta 3 atzeko argazki kamera, 3 betetzeko argiak.
1 WIM kontroladorea, 1Estrual ordenagailua, 1 ibilgailuen detektagailua, 1 disko gogorreko bideo grabagailua, 24 portuko etengailua, zuntz optikoko transceptikoa, hornidura eta tximistaren aurkako lurreko ekipoak hurrenez hurren errepideko kontrol-armairuan.
Definizio handiko 8 kamera, 1 kupula kamera integratua, 1 WIM kontrolagailu integratua eta ordenagailu industriala 24 portuko etengailura konektatuta daude sareko kable bidez, eta ordenagailu industriala eta ibilgailuaren detektagailua zuzenean konektatuta daude. Informazio Bistaratzeko Gida Pantaila 24 portuko etengailura konektatuta dago zuntz optikoko transzio pare baten bidez
(2) Jarraipen Zentroa
Jarraipen Zentroak 1 etengailua, 1 datu-baseko zerbitzaria, 1 kontrol ordenagailua, 1 definizio handiko deskodetzailea eta pantaila handietako 1 multzo.
Eskaera prozesuaren diseinua
1) Integratutako bola kamera integratuak ikuskapen puntuaren bideo-bideoari denbora errealean biltzen du, disko gogorreko bideo grabagailuan gordetzen du eta bideo korrontea denbora errealean jarraipen zentroan bidaltzen du denbora errealean denbora errealean.
2) Errepidean beheko errenkadan dagoen errepidean ibilgailua dagoenean, lurreko begiztak korronte oszilatzailea sortzen du. Eta, aldi berean, pisatzen duen pisua pisatzen hasteko prestatu da;
3) Wim gurpilak WIM sentsorea ukitzen duenean, kuartzozko presio-sentsoreak lanean hasten da, The Thwheel-ek sortutako presio seinalea biltzen du eta kargak eman ondoren prozesatzeko pisu-tresnara bidaltzen du;
4) Pisu instrumentuak presio elektrikoaren seinaleztapen eta konpentsazioaren tratamendu integrala egiten du eta, hala nola ardatz-pisua, pisu gordina eta ibilgailuaren ardatz kopurua, eta ordenagailura industriara bidali da prozesatze integrala egiteko;
5) Lizentziaren plakaren aitorpena / harrapaketa kamerak ibilgailuaren lizentziaren plakaren zenbakia, plakaren kolorea eta gorputzaren kolorea ezagutzen ditu. Identifikazioaren emaitzak eta ibilgailuaren argazkiak industria ordenagailura bidaltzen dira prozesatzeko.
.
7) Ibilgailua gainkargatuta ez badago, aurreko informazioa datu-basean gordeko da eta jarraipen zentroko datu-basera bidali da biltegiratzeko. Aldi berean, ibilgailuen lizentzia plakaren zenbakia eta karga informazioa bidaliko dira Ibilgailuen Informazio Bistaratzeko Informazio Orientazio Pantailara.
8) Ibilgailua gainkargatuta badago, errepide bideo-datuak pisua baino lehen eta pisua igaro ondoren, disko gogorreko bideo grabagailutik bilatuko dira, lizentzia platerera lotuta eta Monitorizazio Zentroko datu-basea bidaliko da biltegiratzeko. Joan Informazio Orientaziorako LED pantailara ibilgailuen informazioa bistaratzeko eta ibilgailua berehala aurre egiteko.
9) Gunean kontrol estatistikoen azterketak, estatistika-txostenak sortzea, erabiltzaileen kontsultak sortzea eta, aldi berean, pantailako pantaila handian bistaratzea, ibilgailuen gainkargaren informazioa kanpoko sistemara bidali daiteke legea betearazteko prozesamendua errazteko.
Interfazearen diseinua
Ibilgailuen gainkargatzeko zuzeneko betearazpen-sistemaren azpisistema desberdinen arteko barneko eta kanpoko interfazearen arteko harremanak daude, baita sistemaren eta kanpoko monitorizazio zentroen artean ere. Interfazearen harremana beheko irudian agertzen da.
Sistemaren barneko eta kanpoko interfazeen harremana
Barne interfazearen diseinua:Ibilgailuen gainkargatzeko zuzeneko betearazpen sistema mota bat dago.
(1) azpisistema eta informazioa prozesatzeko eta biltegiratze azpisistemaren arteko interfazea
Azpiko azpisistemaren eta informazioaren tratamenduaren eta biltegiratze azpisistemaren arteko interfazea, batez ere, bidirekzioko datuen fluxua jorratzen da. Informazioaren tratamendua eta biltegiratze azpisistemak ekipoen kontrola eta konfiguraziorako argibideak bidaltzen ditu pisu azpisistemari eta pisu azpisistemak neurtutako ibilgailuen ardatzaren pisua eta bestelako informazioa bidaltzen ditu prozesatzeko eta biltegiratzeko azpisistemari buruzko informazioa prozesatzeko eta biltegiratzeko azpisistemari.
(2) Lizentzia Plakaren aitorpena / harrapatu azpisistema eta informazioa prozesatzeko eta biltegiratzeko azpisistemaren arteko interfazea
Lizentzia Plakaren Aitorpena / Kapturaren azpisistemaren eta informazioaren tratamenduaren eta biltegiratze azpisistemaren arteko interfazea, batez ere, bidirekzioko datuen fluxua jorratzen da. Horien artean, informazioaren tratamendua eta biltegiratze azpisistemak Definizio handiko lizentzia-azalpenak bidaltzen ditu Definizio handiko lizentzia aitortzeko / harrapatzeko azpisistemari eta Definizio handiko plakaren aitorpena / harrapaketa azpisistema aitortzen diren ibilgailuen plaka, lizentzia plakaren kolorea, ibilgailuen kolorea, ibilgailuaren kolorea bidaltzen du eta prozesatzeko informazioa prozesatzeko eta ateratzeko sistemako beste datu batzuk.
(3) Bideoaren jarraipen azpisistemaren eta informazioaren tratamenduaren eta biltegiratze azpisistemaren arteko interfazea
Bideoaren jarraipen azpisistemaren eta informazioaren tratamenduaren eta biltegiratze azpisistemaren arteko interfazea, batez ere, bidirectional datuen fluxua jorratzen da. Informazioaren tratamendua eta biltegiratze azpisistemak bideokuntze-azpisistemari buruzko informazioa kontrolatzeko eta konfiguratzeko argibideak bidaltzen ditu eta bideo-monitorizazio azpisistemak datuak bidaltzen ditu, hala nola, legea betearazteko bideo informazioa informazioa prozesatzeko eta biltegiratzeko azpisistemari buruzko informazioa.
(4) INFORMAZIOAREN INTERFAZIOA Bistaratzeko orientazioaren azpisistema Informazioaren Tratamendua eta Biltegiratze Azpiansistema
Informazioaren prozesamendua eta biltegiratze azpisistema dituzten informazioaren bistaratzeko gidalerismoaren arteko interfazearen arteko interfazeak, batez ere, noranzkoko datuen fluxua jorratzen du. Informazioa prozesatzeko eta biltegiratzeko azpisistemak datuak bidaltzen ditu, hala nola, lizentzia-gaitasuna, karga-ahalmena, gehiegizko pisua eta abisua eta ohartarazpena eta informazioa bidaltzen duten ibilgailuen informazioaren informazioa.
(5) Informazioa prozesatzeko eta biltegiratzeko azpisistema eta datuen kudeaketa azpisistemaren interfazea
Informazioaren tratamenduaren eta biltegiratze azpisistemaren eta Datuen Kudeaketa Zentroaren datuen kudeaketa azpisistemaren arteko interfazea, batez ere, bidirectional datuen fluxua jorratzen da. Horien artean, datuen kudeaketa azpisistemak oinarrizko datuak bidaltzen ditu, hala nola Datuen Hiztegiaren eta Kontrol Argibideak, hala nola, eremuko ekipoen datuak Informazioa prozesatzeko eta biltegiratzeko azpisistemari dagokionez, eta datuen tratamendua eta biltegiratze azpisistemak ibilgailuen pisuaren informazioa bidaltzen du, gainkargatu datu paketeak, zuzeneko datu paketeak eta zuzeneko bideo-datuak eta Ibilgailuen irudiak, plakak eta datuak kudeatzeko azpisistema gunean bildutako beste datu batzuk.
Kanpoko interfazearen diseinua
Ibilgailuaren gainkargatzeko zuzeneko betearazpen-sistemak ikuskapen gunearen denbora errealeko datuak sinkroniza ditzake negozioen prozesatzeko beste plataformetara eta ibilgailuen gainkargaren informazioa legea betearazteko sistemari ere sinkroniza diezaieke legea betearazteko oinarri gisa.
Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Chengdu Office: 2004. zk. 1. Unitatea, 2. eraikina, 158. zk., Tianfu 4. kalea, hi-tech gunea, chengdu
Hong Kong Bulegoa: 8f, Cheung Wang eraikina, 251 San Wui kalea, Hong Kong
Fabrika: 36 eraikina, Jinjialin Industrialdea, Mianyang Hiria, Sichuan Probintzia
Ordua: 2012ko martxoaren 12a
