AVCrako (Ibilgailuen Sailkapen Automatikoa) Trafiko Sentsore Piezoelektrikoa

AVCrako (Ibilgailuen Sailkapen Automatikoa) Trafiko Sentsore Piezoelektrikoa

Deskribapen laburra:

CET8311 trafiko-sentsore adimenduna errepidean edo errepide azpian behin betiko edo aldi baterako instalatzeko diseinatuta dago, trafikoaren datuak biltzeko. Sentsorearen egitura bereziari esker, errepidearen azpian zuzenean munta daiteke forma malgu batean eta horrela errepidearen sestrara egokitzen da. Sentsorearen egitura laua erresistentea da errepideko zorua makurtzeak, aldameneko erreiak eta ibilgailura hurbiltzen diren olatu makurtzeak eragindako zaratarekiko. Espaloiaren ebakidura txikiak errepidearen gainazalean kalteak murrizten ditu, instalazio-abiadura handitzen du eta instalazioak egiteko beharrezkoa den grout kopurua murrizten du.


Produktuaren xehetasuna

Enviko WIM produktuak

Produktuen etiketak

Sarrera

CET8311 trafiko-sentsore adimenduna errepidean edo errepide azpian behin betiko edo aldi baterako instalatzeko diseinatuta dago, trafikoaren datuak biltzeko. Sentsorearen egitura bereziari esker, errepidearen azpian zuzenean munta daiteke forma malgu batean eta horrela errepidearen sestrara egokitzen da. Sentsorearen egitura laua erresistentea da errepideko zorua makurtzeak, aldameneko erreiak eta ibilgailura hurbiltzen diren olatu makurtzeak eragindako zaratarekiko. Espaloiaren ebakidura txikiak errepidearen gainazalean kalteak murrizten ditu, instalazio-abiadura handitzen du eta instalazioak egiteko beharrezkoa den grout kopurua murrizten du.

CET8311 trafiko-sentsore adimendunaren abantaila datu zehatzak eta zehatzak lor ditzakeela da, hala nola abiadura seinale zehatza, abiarazte seinalea eta sailkapen informazioa. Trafikoko informazioaren estatistikak denbora luzez eman ditzake, errendimendu onarekin, fidagarritasun handiko eta instalazio errazarekin. Kostu handiko errendimendua, batez ere ardatz-zenbakia, gurpil-basea, ibilgailuen abiadura kontrolatzeko, ibilgailuen sailkapena, pisaketa dinamikoa eta beste trafiko-eremu batzuk detektatzeko erabiltzen da.

Dimentsio orokorra

irudia3.png
Adib.: L=1,78 metro; Sentsorearen luzera 1,82 metrokoa da; Luzera orokorra 1,94 metrokoa da

Sentsorearen luzera

Letoizko Luzera ikusgai

Luzera orokorra (muturrak barne)

6' (1,82 m)

70'' (1,78 m)

76'' (1,93 m)

8' (2,42 m)

94" (2,38 m)

100'' (2,54 m)

9' (2,73 m)

106''(2,69 m)

112''(2,85 m)

10' (3,03 m)

118''(3,00 m)

124" (3,15 m)

11' (3,33 m)

130''(3,30 m)

136" (3,45 m)

Parametro teknikoak

Eredu zenbakia.

QSY8311

Atalaren tamaina

3×7 mm2

Luzera

pertsonalizatu daiteke

Koefiziente piezoelektrikoa

≥20pC/N Balio nominala

Isolamendu-erresistentzia

500MΩ

Kapazitate baliokidea

6,5nF

Laneko tenperatura

-25℃60℃

Interfazea

Q9

 Muntatzeko euskarria Lotu muntatzeko euskarria sentsorearekin (Nylon materiala ez da birziklatua). 1 pieza euskarri bakoitza 15 cm

Instalazioa prestatzea

Errepide zatiaren aukeraketa:
a)Pisatzeko ekipoen eskakizuna: denbora luzeko egonkortasuna eta fidagarritasuna
b)Errepidearen eskakizuna: Zurruntasuna

Instalazio-metodoa

5.1 Ebaketa zirrikitua:

Urratsak

Irudia

1) Eraikuntzako abisu seinaleak eraikuntza gunearen aurrean jarri behar dira.2) Marraztu lerroa: erabili zinta, arkatza arbel eta tinta iturria sentsorea jartzen den posizioa marrazteko eta markatzeko, eta ziurtatu kableak nahikoa luze direla errepidera konektatzeko. kabinete.3) Ebaketa zirrikitua: erabili ebakigailu bat errepidean zirrikitua markatzeko lerroan zehar. Ildoaren zeharkako dimentsioa zehaztasunez kontrolatu behar da zehaztutako tartean (ikus eskuineko diagrama). Sentsorearen luzeraren arabera, sakondu zirrikitu-muturren sakonera 50 mm-ra (sentsorearen irteerako burura eta amaierara egokitzeko).

4) Errepide haustea:use mailu bat zirrikitu eta zirrikituaren behealdea mozteko. Zirrikituaren behealdea ahalik eta leunki moztu behar da.

Marrazkiaren arabera: irudi egokia eta dagozkion oinarrizko eraikuntza marrazkiak.

Ekipamendu nagusia: espaloiak mozteko makina, kolpe-mailua, aitzurra, zulagailua.

Oharra:

Kontrolatu muntatzeko zirrikituaren birrintze-sakonera. Azalera bada, sentsorea eta euskarria ezin dira eseri. Sakonera handiegia bada, letxa kopuruahandia izango da.

letxahandia izango da.

1) Ebakiduraren dimentsioairudia4.jpeg

A=20mm(±3mm)mmB=30(±3mm)mm

2) Groove-ren luzera

Zirrikituaren luzerak sentsorearen luzera osoaren 100 eta 200 mm baino gehiago izan behar du.

Sentsorearen luzera osoa:

i=L+165mm, L letoizko luzerako da (Ikusi etiketa).

AVCrako Trafiko Sentsore Piezoelektrikoa
图片 1

5.2 Urrats garbiak eta lehortuak

1, Bete ondoren ontziratzeko materiala ondo konbinatu daitekeela ziurtatzeko, instalazioaren zirrikitua presio handiko garbigailu batekin garbitu behar da, eta zirrikituaren gainazala altzairuzko eskuila batekin garbitu behar da, eta aire-konpresorea/presio handiko aire-pistola edo puzgailua garbitu ondoren ura lehortzeko erabiltzen da.

2, Hondakinak garbitu ondoren, eraikuntza gainazalean flotatzen duten errautsa ere garbitu behar da. Ur metatua edo hezetasun nabaria badago, erabili aire-konpresore bat (presio handiko aire-pistola) edo putzgailua lehortzeko.

3, Garbiketa amaitu ondoren, zigilatzeko zinta (50 mm baino zabalera handiagoa) aplikatzen da
koskaren inguruko bide-zoruari, lekadurari kutsatzea saihesteko.

AVCrako Trafiko Sentsore Piezoelektrikoa
图片 1(1)

5.3 Instalazio aurreko proba

1, Proba kapazitatea: Erabili multimetro digital bat sentsorearen kapazitate osoa neurtzeko kablearekin lotuta. Neurtutako balioak dagokion luzera-sentsoreak eta kablearen datu-orriak zehaztutako tartean egon behar du. Probagailuaren barrutia 20nF-n ezarri ohi da. Zunda gorria kablearen muinera konektatzen da, eta zunda beltza kanpoko blindajera. Kontuan izan ez dituzula bi konexio-muturrak aldi berean eutsi behar.

2, Proba erresistentzia: neurtu sentsorearen bi muturretako erresistentzia multimetro digital batekin. Neurgailua 20MΩ-n ezarri behar da. Une honetan, erlojuaren irakurketak 20MΩ gainditu behar ditu, normalean "1" bidez adierazita.

5.4 Konpondu muntatzeko euskarria

Urratsak

Irudia

1) Despaketatu sentsorea eta egiaztatu sentsorea osorik dagoen. Zuzendu sentsorea sentsorea zuzen eta laua mantentzeko.2) Ireki muntatzeko euskarria kutxan eta instalatu euskarria sentsorean zehar 15 cm-ko tarteetan.3) Jarri muntatzeko euskarria sentsorearekin batera

ebaketa zirrikituan sartu. Euskarri guztien goiko gainazala errepidearen gainazaletik 10 mm ingurura dago.

4) Okertu sentsorearen muturra 40° beherantz, okertu artikulazioa 20° beherantz, eta gero okertu 20° gora mailara arte.

   irudia8.jpegDimentsioa 

 

 

5.5 Nahastu grout

Oharra: irakurri arretaz grout-aren argibideak nahastu aurretik.
1) Ireki ontziratzeko grout, betetzeko abiaduraren eta behar den dosiaren arabera, kantitate txikietan egin daiteke baina gutxitan hondakinak ekiditeko.
2) Prestatu ontziratzeko grout kopuru egokia zehaztutako proportzioaren arabera, eta irabiatu uniformeki mailu elektrikoaren irabiagailuarekin (2 minutu inguru).
3) Prestatu ondoren, erabili 30 minutuko epean ontzian solidotzea ekiditeko.

5.6Lehena betetzeko lehen urratsak

1) Isuri letxa uniformeki zirrikituaren luzeran zehar.
2) Betetzerakoan, drainatze-ataka eskuz osa daiteke isurtzerakoan abiadura eta norabidea kontrolatzeko. Denbora eta indar fisikoa aurrezteko, edukiontzi txikiagoko ontziekin isuri daiteke, eta hori erosoa da hainbat pertsonek aldi berean lan egiteko.
3)Lehenengo betegarriak zirrikitu beteak izan behar ditu eta letxa-azalera zoladura baino apur bat altuagoa izan behar du.
4) Aurreztu denbora ahalik eta gehien, bestela letxa solidotuko da (produktu honek 1 eta 2 ordu arteko ontze-denbora normala du).

5.7 Letxa betetzeko bigarren urratsak

Lehenengo grouting funtsean sendatu ondoren, behatu grout-aren gainazala. Gainazala errepide-azalera baino baxuagoa bada edo gainazala hondatuta badago, berriro nahastu grout (ikus 5.5 urratsa) eta egin bigarren betegarria.
Bigarren betetzeak bermatu behar du groutaren gainazala errepidearen gainazalean apur bat gainetik dagoela.

5.8Azaleko artezketa

Instalazio urratsa 5.7 ordu erdiz amaitu ondoren, eta grout solidotzen hasten da, zirrikituen alboetako zintak kendu zituen.
Instalazio-urratsa 5.7 ordubetez amaitu eta grout erabat solidotu ondoren, birrindu
angelu artezgailu batekin letxatu ezazu errepidearen gainazaletik parean jartzeko.

5.9Guneko garbiketa eta instalazioaren ondorengo probak

1) Garbitu grout hondakinak eta beste hondakin batzuk.
2) Instalatu ondoren probak:

(1) Proba kapazitatea: erabili neurgailu digital bat sentsorearen kapazitate osoa neurtzeko kablearekin lotuta. Neurtutako balioak dagokion luzera-sentsoreak eta kablearen datu-orriak zehaztutako tartean egon behar du. Probagailuaren barrutia 20nF-n ezarri ohi da. Zunda gorria kablearen muinera konektatzen da, eta zunda beltza kanpoko blindajera. Kontuz ibili konexioaren bi muturrak aldi berean ez edukitzea.

(2) Proba erresistentzia: erabili neurgailu digital bat sentsorearen erresistentzia neurtzeko. Neurgailua 20MΩ-n ezarri behar da. Une honetan, erlojuaren irakurketak 20MΩ gainditu behar ditu, normalean "1" bidez adierazita.

(3) Karga aurreko proba: instalazioaren gainazala garbitu ondoren, konektatu sentsorearen irteera osziloskopiora. Osziloskopioaren ohiko ezarpena hau da: Tentsioa 200mV/div, Denbora 50ms/div. Seinale positiborako, abiaraztearen tentsioa 50mV ingurukoa da. Kamioi baten eta auto baten uhin-forma tipiko bat karga aurretiko proba-uhin gisa biltzen da, eta, ondoren, proba-uhin-forma gordetzen da eta inprimatzeko kopiatzen da, eta betirako gordetzen da. Sentsorearen irteera muntatzeko metodoaren, sentsorearen luzeraren, kablearen luzeraren eta erabilitako ontziratzeko materialaren araberakoa da. Aurrekargako proba normala bada, instalazioa amaitu da.

3) Trafikoa askatzea: oharrak: ontziratzeko materiala guztiz sendatuta dagoenean soilik askatu daiteke trafikoa (azken betetzetik 2-3 ordu inguru). Trafikoa askatzen bada ontziratzeko materiala guztiz sendatuta dagoenean, instalazioa kaltetuko du eta sentsoreak lehenago huts egingo du.

Aurrekarga probako uhin forma

AVCrako Trafiko Sentsore Piezoelektrikoa

2 Ardatz

AVCrako Trafiko Sentsore Piezoelektrikoa

3 Ardatz

AVCrako Trafiko Sentsore Piezoelektrikoa

4 Ardatz

AVCrako Trafiko Sentsore Piezoelektrikoa

6 Ardatz


  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Envikok 10 urte baino gehiago daramatza Pisatzeko Mugimenduko Sistemetan espezializatuta. Gure WIM sentsoreak eta beste produktu batzuk oso ezagunak dira ITS industrian.

  • Lotutako produktuak