Wim sistema kontrolatzeko jarraibideak
Deskribapen laburra:
Enviko Wim Data Logger (Kontrollea) pisatzeko sentsore dinamikoaren (kuartzoa eta piezoelektrikoa), lurreko sentsorearen bobina (laser amaierako detektagailua), ardatzaren identifikatzailea eta tenperatura sentsorearen datuak biltzen ditu eta ibilgailuen informazio osoa eta pisatzeko informazio bihurtzen ditu, ardatz mota, ardatza barne. zenbakia, gurpil-basea, pneumatikoen zenbakia, ardatzaren pisua, ardatz taldearen pisua, pisu osoa, gainditze-tasa, abiadura, tenperatura, etab. Kanpoko ibilgailu motaren identifikatzailea eta ardatzaren identifikatzailea onartzen ditu, eta sistema automatikoki bat dator ibilgailuaren informazio osoa kargatzeko. edo ibilgailu motaren identifikazioarekin biltegiratzea.
Produktuaren xehetasuna
Enviko WIM produktuak
Produktuen etiketak
Sistemaren ikuspegi orokorra
Enviko kuartzozko pisaketa dinamikoko sistemak Windows 7 sistema eragile txertatua, PC104 + bus hedagarria eta tenperatura maila zabaleko osagaiak hartzen ditu. Sistema kontrolagailuz, karga-anplifikagailuz eta IO kontrolagailuz osatuta dago batez ere. Sistemak pisatzeko sentsore dinamikoaren datuak biltzen ditu (kuartzoa eta piezoelektrikoa), lurreko sentsorearen bobina (laser amaierako detektagailua), ardatzaren identifikatzailea eta tenperatura sentsorearen datuak biltzen ditu, eta ibilgailuen informazio osoa eta pisatzeko informazio bihurtzen ditu, ardatz mota, ardatz-zenbakia, gurpil-basea, pneumatikoen barne. zenbakia, ardatzaren pisua, ardatz taldearen pisua, pisu osoa, gainditze-tasa, abiadura, tenperatura, etab. Kanpoko ibilgailu motaren identifikatzailea eta ardatzaren identifikatzailea onartzen ditu, eta sistema automatikoki bat dator ibilgailuaren informazio datu osoa kargatzeko edo biltegiratzeko ibilgailu motarekin. identifikazioa.
Sistemak hainbat sentsore modu onartzen ditu. Errei bakoitzeko sentsore kopurua 2tik 16ra ezar daiteke. Sistemako karga-anplifikadoreak inportatutako sentsoreak, etxekoak eta hibridoak onartzen ditu. Sistemak IO modua edo sare modua onartzen du kamera harrapatzeko funtzioa abiarazteko, eta sistemak aurrealdean, aurrealdean, isatsean eta isatsean harrapatzeko harrapatzeko irteera kontrola onartzen du.
Sistemak egoera detektatzeko funtzioa du, sistemak ekipamendu nagusiaren egoera detektatu dezake denbora errealean, eta automatikoki konpondu eta kargatu informazioa baldintza anormalen kasuan; sistemak datuen cache automatikoaren funtzioa du, eta urte erdi inguru detektaturiko ibilgailuen datuak gorde ditzake; sistemak urruneko monitorizazio funtzioa du, urruneko mahaigaina, Radmin eta urruneko beste eragiketa batzuk onartzen ditu, urruneko itzali berrezartzea onartzen du; sistemak babesteko hainbat baliabide erabiltzen ditu, besteak beste, hiru mailatako WDT euskarria, FBWF sistemaren babesa, sistema sendatzeko birusen aurkako softwarea, etab.
Parametro teknikoak
| boterea | AC220V 50Hz |
| abiadura tartea | 0,5 km/h～200 km/h |
| salmenta zatiketa | d = 50 kg |
| ardatzaren tolerantzia | ±% 10 abiadura konstantea |
| ibilgailuen zehaztasun maila | 5 klase, 10 klase, 2 klase（0,5 km/h～20 km/h） |
| Ibilgailuen bereizketa zehaztasuna | ≥%99 |
| Ibilgailuak ezagutzeko tasa | ≥%98 |
| ardatzeko karga tartea | 0,5t～40t |
| Prozesatzeko erreia | 5 errei |
| Sentsore kanala | 32 kanal edo 64 kanaletara |
| Sentsoreen diseinua | Onartu hainbat sentsore diseinu moduak, errei bakoitza 2pcs edo 16pcs sentsore gisa bidaltzeko, presio sentsore ugari onartzen ditu. |
| Kameraren abiarazlea | 16 kanaleko DO irteerako abiarazle isolatua edo sareko abiarazte modua |
| Detekzioa amaitzea | 16 kanaleko DI isolamendu sarrera konektatu bobina seinalea, laser amaierako detektatzeko modua edo amaiera automatikoko modua. |
| Sistemaren softwarea | WIN7 sistema eragile txertatua |
| Ardatz-identifikatzailerako sarbidea | Onartu hainbat gurpil-ardatz ezagutzeko (kuartzoa, infragorri fotoelektrikoa, arrunta) ibilgailuaren informazio osoa osatzeko |
| Ibilgailu motaren identifikatzailerako sarbidea | ibilgailu motak identifikatzeko sistema onartzen du eta ibilgailuen informazio osoa osatzen du luzera, zabalera eta altuera datuekin. |
| Norabide biko detekzioa onartzen du | Aurrera eta alderantzizko detekzio bikoitzak onartzen ditu. |
| Gailuaren interfazea | VGA interfazea, sare interfazea, USB interfazea, RS232, etab |
| Estatuaren detekzioa eta jarraipena | Egoera detektatzea: sistemak ekipo nagusien egoera detektatzen du denbora errealean, eta automatikoki konpondu eta kargatu dezake informazioa baldintza anormalen kasuan. |
| Urruneko monitorizazioa: urruneko mahaigaina, Radmin eta urruneko beste eragiketak onartzen ditu, urruneko itzaltzea berrezartzea onartzen du. | |
| Datuak biltegiratzea | Tenperatura zabaleko egoera solidoko disko gogorra, datuak biltegiratzea, erregistroa, etab. |
| Sistemaren babesa | Hiru maila WDT euskarria, FBWF sistemaren babesa, sistema sendatzeko birusen aurkako softwarea. |
| Sistemaren hardware ingurunea | Tenperatura zabaleko diseinu industriala |
| Tenperatura kontrolatzeko sistema | Tresnak tenperatura kontrolatzeko sistema propioa du, ekipoaren tenperaturaren egoera denbora errealean kontrolatu dezakeena eta kabinetearen haizagailuaren abiarazte eta geldialdia dinamikoki kontrolatu dezake. |
| Erabili ingurunea (tenperatura zabaleko diseinua) | Zerbitzuaren tenperatura: - 40 ~ 85 ℃ |
| Hezetasun erlatiboa: ≤ % 85 RH | |
| Aurreberotze denbora: ≤ 1 minutu |
Gailuaren interfazea
1.2.1 sistema-ekipoen konexioa
Sistemaren ekipamendua sistemaren kontrolagailuz, karga-anplifikagailuz eta IO sarrera/irteera kontrolagailuz osatuta dago batez ere
1.2.2 sistema kontrolatzailearen interfazea
Sistema kontrolatzaileak 3 karga-anplifikadore eta 1 IO kontrolagailu konekta ditzake, 3 rs232/rs465, 4 USB eta 1 sare-interfazearekin.
1.2.1 anplifikadorearen interfazea
Karga-anplifikagailuak 4, 8, 12 kanal (aukerakoa) sentsore sarrera onartzen ditu, DB15 interfazearen irteera eta lan-tentsioa DC12V da.
1.2.1 I/O kontroladorearen interfazea
IO sarrera eta irteera kontrolagailua, 16 sarrera isolatuarekin, 16 isolamendu irteerarekin, DB37 irteerako interfazearekin, DC12V laneko tentsioarekin.
sistemaren diseinua
2.1 sentsorearen diseinua
Hainbat sentsore diseinu-modu onartzen ditu, hala nola 2, 4, 6, 8 eta 10 errei bakoitzeko, gehienez 5 errei onartzen ditu, 32 sentsore sarrera (64ra heda daitezkeenak) eta aurrera eta alderantzizko detekzio moduak onartzen ditu.
DI kontrol-konexioa
DI sarrera isolatuko 16 kanal, bobina kontrolatzailea, laser detektagailua eta akabera-ekipamenduak onartzen ditu, Di modua onartzen duena, hala nola optoakoplagailua edo errelearen sarrera. Errei bakoitzaren aurrera eta atzerako noranzkoek amaierako gailu bat partekatzen dute, eta interfazea honela definitzen da;
| Amaitzeko erreia | DI interfazearen atakaren zenbakia | oharra |
| Erreirik ez (aurrera, atzeraka) | 1+,1- | Amaierako kontroleko gailua optoakoplatzaileen irteera bada, amaierako gailuaren seinaleak IO kontrolagailuaren + eta - seinaleekin bat etorri beharko luke banan-banan. |
| 2 erreirik ez (aurrera, alderantziz) | 2+,2- | |
| 3 erreirik ez (aurrera, alderantziz) | 3+,3- | |
| 4 erreirik ez (aurrera, alderantziz) | 4+,4- | |
| 5 erreirik ez (aurrera, alderantziz) | 5+,5- |
DO kontrolatzeko konexioa
16 kanaleko irteera isolatua egiten dute, kameraren abiaraztearen kontrola kontrolatzeko, laguntza-mailako abiarazlea eta erortzen den ertz abiarazle modua. Sistemak berak aurrera egiteko modua eta alderantzizko modua onartzen ditu. Aurreratze-moduaren abiarazte-kontrolaren amaiera konfiguratu ondoren, alderantzizko modua ez da konfiguratu beharrik, eta sistema automatikoki aldatzen da. Interfazea honela definitzen da:
| Errei-zenbakia | Aurrera abiarazlea | Buztana abiarazlea | Alboko norabidearen trigger | Buztan alboko norabidearen trigger | Oharra |
| 1. erreia (aurrera) | 1+,1- | 6+,6- | 11+,11- | 12+,12- | Kameraren trigger kontrol muturrak + - amaiera du. Kameraren abiaraztearen kontrol amaiera eta IO kontrolagailuaren + - seinalea banan-banan bat etorri behar dira. |
| 2. erreia (aurrera) | 2+,2- | 7+,7- | |||
| 3. erreia (aurrera) | 3+,3- | 8+,8- | |||
| 4. erreia (aurrera) | 4+,4- | 9+,9- | |||
| 5. erreia (aurrera) | 5+,5- | 10+,10- | |||
| 1. erreia (alderantzizkoa) | 6+,6- | 1+,1- | 12+,12- | 11+,11- |
sistema erabiltzeko gida
3.1 Aurretiazkoak
Tresna ezarri aurretik prestatzea.
3.1.1 ezarri Radmin
1) Egiaztatu Radmin zerbitzaria tresnan instalatuta dagoen (fabrikako tresna-sistema). Falta bada, mesedez instalatu
2) Ezarri Radmin, gehitu kontua eta pasahitza
3.1.2 sistemaren diskoaren babesa
1) CMD instrukzioa exekutatzea DOS ingurunean sartzeko.
2) Kontsultatu EWF babes-egoera (mota EWFMGR C: sartu)
(1)Une honetan, EWF babes-funtzioa aktibatuta dago (egoera = GAITU)
(Idatzi EWFMGR c: -communanddisable -live enter), eta egoera desgaituta dago EWF babesa desaktibatuta dagoela adierazteko
(2) Une honetan, EWF babes funtzioa ixten ari da (egoera = desgaitu), ez da ondorengo eragiketarik behar.
(3) Sistemaren ezarpenak aldatu ondoren, ezarri EWF gaitzeko
3.1.3 Sortu abiarazteko lasterbidea
1)Sortu lasterbide bat exekutatzeko.
3.2 Sistemaren interfazearen sarrera
3.3 Sistemaren parametroen ezarpena
3.3.1 Sistemaren hasierako parametroen ezarpena.
(1)Sartu sistemaren ezarpenen elkarrizketa-koadroan
(2) Parametroak ezartzea
a.Ezarri pisu osoaren koefizientea 100 gisa
b. Ezarri IPa eta ataka zenbakia
c.Ezarri lagin-tasa eta kanala
Oharra: programa eguneratzean, mantendu laginketa-tasa eta kanala jatorrizko programarekin koherentea.
d. Ordezko sentsorearen parametroen ezarpena
4. Sartu kalibrazio ezarpena
5.Ibilgailua sentsore-eremutik uniformeki igarotzen denean (gomendatutako abiadura 10 ~ 15 km/h da), sistemak pisu-parametro berriak sortzen ditu.
6.Birkargatu pisu-parametro berriak.
(1) Sartu sistemaren ezarpenak.
(2) Sakatu Gorde irteteko.
5. Sistemaren parametroak doitzea
Ibilgailu estandarra sistematik igarotzean sentsore bakoitzak sortzen duen pisuaren arabera, sentsore bakoitzaren pisu-parametroak eskuz doitzen dira.
1.Konfiguratu sistema.
2.Doitu dagokion K-faktorea ibilgailuaren gidatzeko moduaren arabera.
Aurrera, zeharkako kanala, atzeraka eta abiadura ultra baxuko parametroak dira.
6.Sistema detektatzeko parametroen ezarpena
Ezarri dagozkien parametroak sistema detektatzeko eskakizunen arabera.
Sistemaren komunikazio-protokoloa
TCPIP komunikazio modua, datuen transmisiorako XML formatua lagintzea.
- Ibilgailua sartzen: tresna bat datorren makinara bidaltzen da eta bat datorren makinak ez du erantzuten.
| Detektibe burua | Datuen gorputzaren luzera (8 byteko testua zenbaki oso bihurtuta) | Datuen gorputza (XML katea) |
| DCYW | deviceno=Tresnaren zenbakia roadno=Errepide zk recno=Datuen serie zenbakia /> |
- Ibilgailua irteten da: tresna bat datorren makinara bidaltzen da eta bat datorren makinak ez du erantzuten
| burua | (8 byteko testua zenbaki oso bihurtuta) | Datuen gorputza (XML katea) |
| DCYW | deviceno=Tresnaren zenbakia roadno=Errepide zk errekonoa=Datuen serie zenbakia /> |
- Pisuaren datuak kargatzea: tresna bat datorren makinara bidaltzen da eta bat datorren makinak ez du erantzuten.
| burua | (8 byteko testua zenbaki oso bihurtuta) | Datuen gorputza (XML katea) |
| DCYW | deviceno=Instrumentuaren zenbakia roadno=Errepide zk.: recno=Datuen serie zenbakia kroadno=Bide seinalea zeharkatu; ez gurutzatu errepidea 0 betetzeko abiadura=abiadura; Kilometro unitatea orduko pisua=pisu osoa: unitatea: Kg axlecount=Ardatz kopurua; tenperatura=tenperatura; maxdistance=Lehenengo ardatzaren eta azken ardatzaren arteko distantzia, milimetrotan axlestruct=Ardatz-egitura: adibidez, 1-22 pneumatiko bakarrak esan nahi du lehenengo ardatzaren alde bakoitzean, pneumatiko bikoitza bigarren ardatzaren alde bakoitzean, pneumatiko bikoitza hirugarren ardatzaren alde bakoitzean eta bigarren ardatza eta hirugarren ardatza. konektatuta daude weightstruct=Pisuaren egitura: adibidez, 4000809000 4000kg lehen ardatzerako, 8000kg bigarren ardatzerako eta 9000kg hirugarren ardatzerako distancestruct=Distantzia egitura: adibidez, 40008000 esan nahi du lehen ardatzaren eta bigarren ardatzaren arteko distantzia 4000 mm-koa dela eta bigarren ardatzaren eta hirugarren ardatzaren arteko distantzia 8000 mm-koa dela. diff1=2000 ibilgailuaren pisu-datuen eta lehen presio-sentsorearen arteko milisegundoko aldea da diff2=1000 ibilgailuaren pisu-datuen eta amaieraren arteko milisegundoko aldea da luzera=18000; ibilgailuaren luzera; mm zabalera=2500; ibilgailuaren zabalera; unitatea: mm altuera=3500; ibilgailuaren altuera; unitate mm /> |
- Ekipamenduaren egoera: tresna bat datorren makinara bidaltzen da eta bat datorren makinak ez du erantzuten.
| Burua | (8 byteko testua zenbaki oso bihurtuta) | Datuen gorputza (XML katea) |
| DCYW | deviceno=Tresnaren zenbakia code="0" Egoera-kodea, 0k normala adierazten du, beste balioek anormala adierazten dute msg="” Egoeraren deskribapena /> |
Envikok 10 urte baino gehiago daramatza Pisatzeko Mugimenduko Sistemetan espezializatuta. Gure WIM sentsoreak eta beste produktu batzuk oso ezagunak dira ITS industrian.
